LA PATRIA | Chinchiná

Unen fuerzas en Chinchiná (Caldas) para solicitar el retiro de tres peajes de la concesión Autopistas del Café. 

Estos incluyen las casetas ubicadas en predios de Manizales, pero que de una u otra forma afectan la dinámica de este municipio cafetero.

Son San Bernardo del Viento y Santágueda en la vía hacia La Manuela, y Las Pavas entre Manizales y Chinchiná.

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La petición

Así lo plantearon el martes (25 de febrero) varios de los corporados durante el foro que se organizó en el Concejo de Chinchiná.

El objetivo fue revisar la administración y el manejo del corredor vial de 256 kilómetros de longitud entre Caldas y Valle del Cauca (Corozal), en reemplazo de la concesión Autopistas del Café, cuyo contrato vencerá en 2027.

Los 15 concejales de Chinchiná expusieron la necesidad de establecer un cobro diferencial o tarifa cero para el Peaje Tarapacá 1 y que del Concejo salga un documento que apoye las peticiones de la comunidad.

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Por qué la petición

Las alternativas se presentaron ante la propuesta conocida de la concesión IP Conexión Centro.

Esta hace parte del mismo Grupo Odinsa, accionista mayoritario de Autopistas, que busca administrar estas vías del Eje Cafetero por 30 años más. 

Por esta razón, los usuarios de esta vía presentaron sus ponencias y sus puntos de vista sobre el futuro de esa concesión.

Otras opciones

La Personería de Chinchiná tramita un mecanismo de participación ciudadana para que sea la misma comunidad del Centro Sur de Caldas la que decida cuáles son los peajes de la doble calzada entre Manizales y Pereira se deben quitar.

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