LA PATRIA | MANIZALES

Nicolás Rendón Escobar, vicepresidente de Honda Colombia en el segmento de motocicletas asumió hace unos meses el reto de liderar la estrategia de la marca en el país. Pasar de manejar la división de autos a motos representó un cambio significativo, ya que son mercados completamente distintos.

“El negocio de las motos es mucho más dinámico. En el sector de autos, los clientes suelen ser usuarios experimentados que buscan mejorar su experiencia con el cambio de marca. En las motos, en cambio, encontramos nuevos usuarios, personas que ven en su motocicleta una herramienta de trabajo y movilidad esencial. Este factor marca una gran diferencia en la forma en que operamos y comercializamos nuestros productos”, explica Rendón.

¿Cuál es la participación de Honda en el mercado de Caldas y Manizales?

Actualmente, Honda tiene una participación cercana al 10% en el mercado de motos en Caldas, un departamento donde anualmente se venden aproximadamente 15 mil 500 motocicletas. En Manizales, aunque el mercado es más pequeño comparado con otras ciudades, existen grandes oportunidades de crecimiento.

“Nuestro objetivo es incrementar nuestra presencia en la región. Actualmente contamos con cinco puntos de venta y planeamos abrir dos más en el corto plazo: uno en Chinchiná y otro en Manizales. También analizamos la expansión a otras poblaciones rurales, especialmente porque el sector agrícola ha adoptado muy bien nuestras motos enduro, como la línea XR”, detalla Rendón.

¿Cómo percibe el talento manizaleño en el sector empresarial?

“En Manizales encontramos personas con valores sólidos, ética laboral y una gran responsabilidad. Nuestra cultura, con raíces familiares y conservadoras, ha influido positivamente en la formación de profesionales altamente capacitados. Por eso, cuando tengo la oportunidad de contratar personal, valoro mucho a los egresados de las universidades de la región”.

¿Cómo ve el crecimiento económico de Manizales y su impacto en el sector?

"Manizales ha evolucionado significativamente en términos económicos, y hoy es vista con mayor potencial empresarial. Antes se pensaba que Manizales no podía atraer grandes empresas debido a limitaciones logísticas o de bilingüismo, pero con la digitalización y las nuevas tecnologías, esas barreras se han reducido. Hoy, la ciudad puede ser un hub de calidad de vida y un punto estratégico para el desarrollo empresarial".

¿Cuáles son los planes de expansión de Honda a nivel nacional?

“Nuestro principal objetivo es posicionarnos como la marca número uno en el país. Actualmente ocupamos el 11% del mercado, pero buscamos alcanzar el 14% en el corto plazo y llegar al 20% en los próximos cinco años. Para lograrlo, estamos invirtiendo en la renovación de nuestros puntos de venta, con más de 100 concesionarios mejorando su imagen y experiencia de compra. También estamos fortaleciendo nuestra oferta de productos con modelos como la CB 190R , NX 190 y la nueva XR300”.

¿Cómo promueve Honda la seguridad vial en Colombia?

"Uno de los pilares estratégicos de Honda es fomentar la seguridad vial y la conducción responsable. Las motos son una fuente de vida, empleo y movilidad, pero su uso debe ir acompañado de educación vial. Por eso, impactamos a más de 9 mil personas en nuestros centros de conducción, donde enseñamos técnicas de manejo defensivo y uso adecuado de frenos. Actualmente, tenemos estos centros en Cali y planeamos expandirlos a Bogotá y Medellín”.

¿Cuáles son las motocicletas más vendidas de Honda y en qué regiones?

Las preferencias por modelos de motocicletas varían según la región.

“En Manizales, el segmento más fuerte es el Sport 3, con modelos de mayor cilindraje como la CB190 y la NX190. En el departamento de Caldas, las motos doble propósito como la XR son muy populares debido a la topografía y necesidades del sector rural. En la costa, predominan las motos del segmento Sport 1, utilizadas para delivery y mototaxismo, mientras que en Bogotá, la demanda es mayor por motocicletas con más potencia”, explica.

¿Cómo impacta la industria de motocicletas en la economía del país?

"El sector de motocicletas es clave en la economía colombiana, generamos alrededor de 2 mil 800 empleos directos y, si contamos distribuidores y vendedores de repuestos, superamos los 15 mil empleos indirectos. Según la ANDI, la industria de motos en Colombia emplea a cerca de 80,000 personas. Además, las motocicletas son una fuente de trabajo para millones de colombianos que dependen de ellas para su sustento”.

¿Cómo se prepara Honda para la nueva normatividad sobre frenos ABS y llantas?

"Honda ya está lista para cumplir con las nuevas regulaciones sobre seguridad en motocicletas. Nuestros productos no solo cumplen con las normativas colombianas, sino que tienen estándares globales. Cuando se implementó la normativa Euro 3, fuimos de las primeras marcas en adaptarnos. Ahora, con los nuevos requerimientos de frenos y llantas, estamos preparados y solo esperamos las decisiones finales del gobierno para su implementación”.

¿Los cambios en el entorno político y económico afectan la industria?

"El panorama político y económico siempre genera incertidumbre, pero Honda mantiene su enfoque en el crecimiento. Si bien hay factores externos que pueden influir, nuestra estrategia es seguir trabajando con enfoque en nuestros clientes y productos. La estabilidad y el crecimiento del sector dependen en gran medida de las decisiones empresariales y de mantenernos firmes en nuestra visión de negocio”.

¿En cuánto tiempo planea ver a Honda como la marca número uno en Colombia?

"Honda tiene una hoja de ruta clara para convertirse en la marca líder de motocicletas en Colombia. Nuestra meta es alcanzar el 20% de participación de mercado en los próximos cinco años y convertirnos en la marca número uno en el país para 2030. Para lograrlo, trabajamos de la mano con nuestra casa matriz y nuestros distribuidores, asegurándonos de ofrecer productos de calidad y un servicio excepcional”

Rendón Escobar tiene entre sus tareas renovar, este año, 100 concesionarios de Honda en todo el país.

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