LA PATRIA | MANIZALES

Una víctima mortal y 65 lesionados (leves y moderados) acumula la empresa de transporte público Gran Caldas en sus rutas por Manizales y zonas aledañas, desde el 2020, según información que entregó a LA PATRIA la Secretaría de Movilidad de la ciudad.

Solo en el 2024 van dos accidentes que suman 24 afectados, lo que genera preocupación entre sus usuarios.

Mediante derecho de petición enviado el 23 de octubre y respondido el viernes anterior, Gran Caldas explicó sobre la hipótesis del siniestro del domingo 20 de octubre en el barrio El Prado que "en el peritaje realizado al vehículo se evidenció una falla en la bomba de frenos, más allá de que estaba nueva. Se debe tener en cuenta además que este vehículo contaba con la revisión técnico-mecánica vigente y la revisión bimensual al día, así como los controles preoperacionales realizados el día del incidente, sin novedad alguna".

Este medio evidenció que ese vehículo, WBG237, aparece con 6 croquis de accidentes desde el 2017. "No pasa nada con ese carro, los croquis se realizaban ante cualquier incidente que presenta un vehículo en la vía, por lo que al ser un automotor de servicio público se encuentra expuesto a que se presente cualquier incidente o accidente, donde no necesariamente el vehículo citado sea el responsable del evento", indicó la empresa.

Socobuses, más viajes, más lesionados

Socobuses tiene, entre 2020 y 2024, un fallecido y 97 lesionados. Su gerente, Juan Carlos Alzate, manifestó: "Este sector en el que estamos tiene más riesgo de accidente que cualquier otro. Sin embargo, en las estadísticas a veces distorsionan el número de afectados cuando no se mira la cantidad de viajes que hacemos al día. En promedio son 3 mil 300 a 3 mil 400 diarios, una locura. Son como un millón y algo de recorridos al año. No deberían pasar los accidentes, pero tampoco son muchos los afectados".

Indicó que para bajar esas cifras mantienen un control permanente en las vías, poseen recorredores ocultos en tramos, otros presenciales, monitoreo electrónico de una parte de la flota (velocidad, desvíos, rutas abandonadas, accidentalidad), "todo lo detectamos por ahí. La idea es controlar el ciento por ciento de esa manera, pero son proyectos costosos".

Certificar

"Trabajamos para certificarnos en la norma 39001, un reto grande para la empresa, porque es la de seguridad vial. La tendremos pronto, llevamos 3 años en eso. Reducimos la accidentalidad, comparado con el año pasado. Hay siniestros que no son culpa de Socobuses, por ejemplo, motociclistas que se nos meten por detrás. Ese lesionado nos lo cargan, pero no es responsabilidad nuestra. Así mismo con vehículos de otras empresas. Todos los actores viales tenemos una obligación enorme en las vías. Le pedimos Movilidad que controle, no solo a Socobuses, sino a todos", concluyó.

Juan Felipe Álvarez, secretario de Movilidad de la capital caldense, le argumentó a LA PATRIA que además de la revisión técnico-mecánica a los vehículos, las empresas deben tener un protocolo de mantenimiento preventivo y correctivo de sus automotores en las fechas establecidas, tal como se los exige la norma nacional y como nos lo reportan en este momento en los formatos del plan de rodamiento. Adicionalmente, todas las empresas de transporte público colectivo tienen planes estratégico de seguridad vial".

Lo de Gran Caldas

Accidentes recientes

2023

• 31 de mayo. Antes de la cancha del barrio El Prado, carrera 34A con calle 37A, entre entre El Campín y la conexión a La Fuente. Un colectivo de Gran Caldas chocó contra un antejardín y se volcó. 8 lesionados. Le figura solo este accidente en su historial reciente. Placa WOB413. Es modelo 2017.

2024

• 26 de enero. Un colectivo de Gran Caldas, que cubría la ruta Villamaría - Cuchilla del Salado, se volcó en la carrera 49 #28A-29, en el barrio El Campín. De 19 ocupantes, 18 sufrieron lesiones. El STQ131, placa del automotor, registra cuatro croquis por accidentes del 2019 al 2023. Es modelo 2014.

• 20 de octubre. Descenso del Campín al Bajo Prado. 6 lesionados. Al WBG237, placa del colectivo accidentado recientemente, le figuran croquis por siete accidentes: 2 del 2017, 2 del 2019, uno del 2021 y el del pasado 20 de octubre. Es modelo 2008.

Casos, por años

Fuente: Secretaría de Movilidad.

Nota. Este mes falleció Manuela Solorza, de 25 años, parrillera de una moto que chocó en agosto pasado con un colectivo de esta empresa.

Lo que dice la empresa

¿Qué labores preventivas realizan con sus automotores?

Mensualmente capacitaciones en todo lo concerniente a la seguridad vial, acompañados por ARL y empresas aseguradoras. Así mismo, seguimiento constante al Plan Estratégico de Seguridad Vial, avalado por la Secretaría de Movilidad.

¿Qué les dicen a los usuarios que afirman que algunos conductores abusan de la velocidad en sus automotores?

Tenemos los canales de comunicación publicados en cada uno de los vehículos vinculados a la empresa, lo que les permite a los usuarios interponer sus denuncias, no solo respecto a la velocidad, sino también a otros factores que atenten contra la seguridad vial: el uso del celular, sobrecupos, condiciones inseguras. La empresa ha adoptado estrategias para verificar estos aspectos en la prestación del servicio.

Según la Secretaría de Movilidad, sus automotores, desde el 2020, han tenido varios accidentes con al menos 50 lesionados. ¿Qué pueden explicar sobre eso?

Al ser una empresa prestadora de servicio público, estamos expuestos a incidentes y accidentes donde la ocurrencia de uno de estos puede tener afectación a los pasajeros. Se cataloga como lesionados todo aquel que en la ocurrencia de este evento resulte afectado, pero habría que evaluar la gravedad del lesionado para un indicador más acertado. Si se toman el tiempo de verificar otras empresas de la ciudad, evidenciarán que este indicador es muy similar y hasta mayor en las contrapartes.

Lo de Socobuses

Casos, por años

Fuente: Secretaría de Movilidad.

La fallecida de este año

Foto | Archivo | LA PATRIA

Una buseta de la empresa Socobuses, la F-2935, placas STQ857, chocó en febrero pasado contra un poste en el barrio Bengala. Maritza Carvajal Cárdenas, de 42 años, quien transitaba por el lugar con su mascota, fue arrollada y murió. El accidente ocurrió en la calle 48K con carrera 5. El hecho se atribuye inicialmente a que el carro se desengranó

Septiembre del 2023. Choque de dos carros de Socobuses, cerca del Batallón. 10 lesionados.

La muerte en el transporte público en Manizales

• Entre el 1 de enero del 2021 y ayer, en Manizales, se reportaron 13 muertos en accidentes en el transporte público. Los taxis y los buses y busetas son los que más aportan en estas estadísticas.
• Las mayores imprudencias cometidas por el transporte público y que terminaron en accidente son, en su orden, no mantener la distancia de seguridad, desobedecer las normas, impericia en el manejo y adelantar invadiendo carril.
• El transporte público representa el 2,6% de los automotores matriculados en la ciudad (5.933).

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