LA PATRIA | Manizales

El próximo 7 de febrero se terminará el tiempo de recepción de propuestas nacionales e internacionales para participar en la licitación de la Alianza Público Privada (APP) para reactivar el corredor férreo entre La Dorada (Caldas) y Chiriguaná (Cesar).

A falta de una semana para el cierre de este período, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, visitó este viernes (31 de enero) la estación ferroviaria en el puerto caldense para impulsar el proyecto.

Allí se reunió con el alcalde de La Dorada, Jhon Fredy Saldaña Leopardo, y con el mandatario de Puerto Salgar (Cundinamarca), Adrián Gutiérrez Gómez, así como con representantes del gremio empresarial que utilizan este corredor para el transporte de su carga desde el centro del país hacia el mar Caribe.

La alta funcionaria insistió en la importancia de invertir en el corredor La Dorada - Chiriguaná, que en sus 526 kilómetros de longitud atraviesa y beneficia económicamente 25 municipios de cinco departamentos: Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar. Asimismo, recordó que esta APP en licitación será la primera concesión férrea del país en toda su historia. 

En conversación con los alcaldes, la ministra resaltó que con este proyecto se espera generar 32 mil empleos directos e insistió en que el actual corredor férreo ya es un eje de desarrollo regional, pero que con su modernización lo será aun más. "El tren va a transportar la riqueza de Colombia, oportunidades de desarrollo regional para los sectores empresariales, para que este país siga creciendo", añadió.

Asimismo, invitó a los oferentes a que participen en la licitación, cuyo costo estimado en el 2023 era de $3,4 billones. "Estamos dando todas las condiciones para que el 7 de febrero, cuando se presentarán las propuestas en la audiencia, nos lleguen las mejores empresas, con seriedad, con capacidad técnica, jurídica y financiera y que crean en este país", precisó Rojas, y agregó que "si se disminuyen costos y se puede hacer más eficiente la logística de carga, eso va a redundar en beneficios para todos los actores asociados".

Foto | Adolfo Cortés | LA PATRIA

Los alcaldes de Puerto Salgar (Cundinamarca), Adrián Gutiérrez (izq.), y La Dorada (Caldas), Jhon Fredy Saldaña, acompañaron la visita de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.

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Las peticiones de La Dorada (Caldas) al Mintransporte

Durante el encuentro, el alcalde Saldaña le recordó a la jefa del Mintransporte que La Dorada es el segundo municipio más importante de Caldas y que se está preparando, desde los planes de desarrollo local y departamental, para tener la capacidad de albergar este proyecto.

"Necesitamos condiciones habilitantes de ciudad, para que crezca y se favorezca de esto. Estamos hablando de alcantarillado, vías y toda la planeación estratégica alrededor de la logística que significa la vía férrea. La Dorada nace a través de la vía férrea y del río Magdalena, y a través de ellos se desarrolla", comentó el mandatario. 

Y la ministra Rojas le complementó con otra noticia de interés para la región: "Hay varios proyectos turísticos y de reactivación comercial en los puertos del Magdalena que tenemos que conectar con esta iniciativa de rehabilitación férrea y de potenciación de la carga a través del sistema férreo".

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Sobre el corredor férreo La Dorada - Chiriguaná*

Los trenes que se mueven por esta vía tienen una capacidad de hasta 150 vagones.

Esta iniciativa, que tendrá un plazo de 10 años, tiene como objetivo la construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación del corredor ferroviario, cuya longitud es de 526 kilómetros. Adicionalmente, se permitirá la conexión con el tramo norte concesionado por Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco S.A.).

Con su desarrollo se contribuye a mejorar la competitividad y eficiencia logística del país, así como reducir hasta en un 20% los costos en el transporte de carga, al tiempo que disminuye la producción de 37.000 toneladas de CO2 al año. Por otra parte, se generarán 32.000 empleos, aproximadamente, durante la etapa de construcción.

La Agencia Nacional de Infraestructura publicó los prepliegos del proceso de licitación el 3 de agosto del 2023, con el fin de dar a conocer al mercado las condiciones y especificaciones del proyecto, y así recibir comentarios de los potenciales interesados. Las respuestas a estas observaciones se dieron el 4 de marzo del 2024. La publicación del pliego definitivo de condiciones fue el 26 de julio de 2024, seguido de las respuestas a las observaciones derivadas de ello el 25 de octubre de 2024.

Actualmente, el proyecto se encuentra estructurado y con aprobación de las vigencias futuras requeridas por el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), por lo que se dio inicio a la etapa de pliegos definitivos del proceso de licitación, que culminará con la contratación del futuro concesionario del corredor.

Al día de hoy, se tienen 43 empresas interesadas. El cierre del proceso será el próximo 7 de febrero del 2025. La audiencia de adjudicación está programada para el 3 de abril de 2025.

*Con información del Ministerio de Transporte.

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