LAPATRIA | MANIZALES

Ni en la primera prórroga, ni en la segunda, ni en la tercera. Así se podría resumir el balance de las obras que dejó el Consorcio Vial Nazareth en la vía de la vereda Gallinazo, del municipio de Villamaría, para construir solo 2 kilómetros de carretera entre Termales El Otoño y el Acuaparque, más unos 450 metros en la zona de Ternium.

A pesar de las tres prórrogas para este contrato que también se adjudicó en la Administración de Luis Carlos Velásquez, y que se inició desde el 19 de enero del 2023 para culminar en enero del 2024, finalmente no pudo concluirse.

Si bien en el último acuerdo que se anunció en enero de este año se habló de un tiempo adicional hasta el 7 de abril, ya han transcurrido 20 días del plazo contractual, quedando solo 32 para la finalización prevista.

Esto fue lo que llevó a la Gobernación a tomar finalmente la decisión el pasado martes de dar inicio a las acciones legales, incluyendo multas y demás acciones de incumplimiento ante el poco avance de obras.

También le puede interesar: Vía Termales El Otoño - Acuaparque, otra obra que quedó tirada en Caldas, ¿qué pasó?

Otro incumplimiento más

Hay un largo tramo de unos 300 metros sin pavimentar.

La interventoría confirmó la inactividad total en ambos frentes de obra, a pesar de que en la solicitud de reinicio el contratista afirmó que los problemas que originaron la suspensión ya habían sido subsanados.

El secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez, le explicó a LA PATRIA que ya se está a la espera de un informe completo de la interventoría, luego de los apremios o llamados que se hicieron, para comenzar las audiencias de incumplimiento y determinar las multas respectivas. "Aún no se sabe cuánto será, pero ya arrancamos este proceso, pues no podemos esperar más. Quisimos salvar el proyecto y sacarlo adelante, pero definitivamente no se logró".

Malestar de la comunidad

LA PATRIA ya había advertido desde el año pasado la serie de incumplimientos y frenos que se adelantaban, ya que el contratista en varias ocasiones había dejado tiradas las obras, sin previo aviso y sin ningún acuerdo previo.

Hoy, después de las tres prórrogas y de continuas suspensiones se empiezan las acciones legales para sancionar a este consorcio, cuyo avance de obras, según la Secretaría de Infraestructura, es del 88,4%.

LA PATRIA recorrió las obras este miércoles (26 de febrero) y así se ven varios de los trabajos.

Las prórrogas y los incumplimientos

Las varillas de las cunetas quedaron levantadas y los conductores y habitantes alertan por los riesgos que se generan.

• En enero del 2024 debían terminar, pero ante el retraso se le dio una prórroga de 4 meses, hasta mayo del 2024. Sin embargo, en vez de avanzar, las obras estuvieron paradas unos 5 meses y solo reiniciaron en julio.
• En la actual Administración, finalmente se le dio una prórroga más hasta diciembre del 2024, junto con nuevas adiciones para rehabilitar unos 450 metros en el sector de Ternium.
• En enero del 2025 se anunció que después de varias conversaciones con el contratista ya había una nueva fecha para que concluyera en abril de este año, pero ya se confirmó que las obras siguen quietas.

Le puede interesar también: Obras en vía de Gallinazo (Villamaría), con nuevas promesas: ¿cuánto se han demorado y cuándo las terminarán?

El contratista y el contrato

• Consorcio Vial Nazareth está conformado por las Kontroller SAS, identificado con nit 901.246.262-8; Betcon Ingeniería SAS, identificado con nit 901.026.593-7 y Tecnical Civil SAD., identificado con nit 901.007.243-3, con un porcentaje de participación de 50%, 45% y 5% respectivamente.
• Valor final del contrato con las obras entregadas de Ternium: $14.793.592.755.
• Anticipo: $1.793.162.758

Opinan

Magaly Valles, habitante del sector

Muy mal hecho que hayan dejado esto tirado, es un peligro, más que todo en las noches. Aunque dijeron que empezaría este mes, no se ve nada. Se han presentado varios accidentes, un motorizado se estrelló al pie de esas varillas.

Wilfer Vélez, deportista

Sorprende porque de un momento a otro dejaron las obras paradas y es extraño porque iban a buen ritmo. Muy triste porque estábamos muy contentos porque esta vía iba a quedar muy buena.

Jorge Andrés Marín García, vendedor ambulante

De los cinco años que llevo por acá me han tocado dos años larguitos viendo estas obras frenadas, a eso agréguele las lluvias constantes, entonces imagínese esta situación. Triste un proyecto tan corto y de tanta plata sin terminar.

Simón Hoyos, Granja La Maestranza

Se afecta demasiado porque por acá llueve mucho y esa gravilla se barre, se tapan las canales y han habido accidentes y es peligroso para los que quieren venir a ver estos paisajes tan espectaculares. Muy triste, se robaron la plata.

En el sector de Ternium también quedaron varios puntos pendientes de pavimentación.

Además puede leer: Obras de Caldas, a medio camino: sigue la espera en la vía Termales y en Supía-Caramanta

Haga clic aquí y encuentre más información de LA PATRIA.

Síganos en Facebook, Instagram, YouTube, X, Spotify, TikTok y nuestro canal de WhatsApp, para que reciba noticias de última hora y más contenidos.