LA PATRIA | MANIZALES

Después de dejar abandonadas las obras desde el 16 de diciembre pasado, el Consorcio Vial Nazareth finalmente volverá a los trabajos en la vía de la vereda Gallinazo, del municipio de Villamaría, con el fin de tratar de culminar los escasos 2 kilómetros de obras entre Termales El Otoño y el Acuaparque.

Eso sumado a los 450 metros de obras que se contrataron posteriormente en el sector de Ternium con la misma entidad.

Aunque la decisión de dejar tiradas las obras fue unilateral, sin previo aviso y sin ningún acuerdo previo con la Gobernación de Caldas por supuestos problemas económicos, el secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez, le confirmó a LA PATRIA que finalmente se logró un acuerdo con esta entidad para reiniciar las obras el próximo martes (4 de febrero).

Para ello, finalmente se le dio una nueva prórroga hasta marzo, pese a la serie de aplazamientos que tuvo el año pasado en este tramo vial, que se debería haber entregado en enero del 2024. Pese a ello, no habrá más adiciones de recursos, indicó.

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Malestar de la comunidad

El malestar de la comunidad ha sido continuo, ante una obra que ya cumplió dos años para solo 2 kilómetros de vía, teniendo en cuenta que se inició desde el 19 de enero del 2023, en la Administración departamental de Luis Carlos Velásquez, con la promesa de terminar en enero del 2024, lo que no logró.

Por el contrario se le dio una prórroga de 4 meses, hasta mayo de ese año, pero en vez de avanzar, las obras estuvieron paradas por unos 5 meses y solo reiniciaron hacia mediados del 2024, hacia julio, pese a la promesa continua que hizo el anterior secretario de Infraestructura de Caldas, Cristian Arroyave, de que pronto las retomarían.

El secretario sostuvo que aunque se entró en esa etapa de suspensión, se han realizado varias conversaciones con el contratista, dejando en claro que una cosa es la vida del contrato y otras las reclamaciones que puedan tener.

"Ahora lo importante es que podamos terminar estas obras por el bien de todos, principalmente de la comunidad", indicó.

Solo 2 kilómetros

El reclamo de los habitantes, ciclistas y turistas aumentó, puesto que aunque en el contrato inicial y en la vieja valla de la Gobernación y del Invías, que aún está instalada, se habla de un tramo entre el puente de La Libertad, Termales y El Arbolito, unos 14 kilómetros, la construcción realmente está concentrada en solo 2 kilómetros.

 En la actual Administración, finalmente se le dio una prórroga hasta diciembre de este año, junto con  nuevas adiciones para rehabilitar unos 450 metros en el sector de Ternium, motivo por el cual el contrato inicial de unos $9 mil millones terminó en unos $14 mil 793 millones 592 mil 755, más interventoría por $1.395 millones 922 mil 510.

Otras obras frenadas

• El secretario de Infraestructura confirmó que aún continúan con los plazos de liquidación y balance con el incumplido contratista consorcio Eleín Samaná, con el fin de liquidarlo bilateralmente. Esta firma era la encargada del proyecto Riosucio - Jardín, en el que debía pavimentar 6,5 kilómetros, de los cuales solo cumplieron con unos 2,7 Km, además de las obras entre Berlín y Florencia, donde no se pudo pavimentar un solo kilómetro de los 7,5 prometidos. La multa contra esta firma por $1.673 millones 131 mil 511quedó en firme, confirmó el secretario.
• El contrato de las obras entre Supía (Caldas) y Caramanta (Antioquia) por fin tuvo acta de inicio a finales del año pasado para iniciar el mejoramiento de este corredor vial y pavimentar 8 kilómetros de carretera. Aunque desde el 17 de mayo se adjudicó ese convenio al consorcio Corredores Viales, según el secretario, la demora se debió a que estaban en un proceso de revisión de estudios y diseños, después de quedar en manos de esta firma que demandó al anterior ganador. Por ahora, dijo se ha estado en revisión y ajustes de estudios, aunque se confía que los trabajos finalmente culminen en junio del 2026.
• La buena noticia es que hoy se entrega la pavimentación de la segunda fase de la vía entre Pácora y Salamina, en un tramo de cerca de 5 kilómetros entre la vereda El Zancudo y la subestación eléctrica de la Chec en Pácora, con recursos de regalías por cerca de $ 14 mil 500 millones. El contratista fue el Consorcio Cimega.

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