LA PATRIA | PALESTINA

Por lo menos unas 250 viviendas más se tendrían que mover en una segunda fase del Aeropuerto del Café para llevar esta terminal aérea a una pista de 2 mil 600 metros de longitud.

Aunque por ahora se avanza en la primera fase, con los recursos que comprometió el Gobierno Nacional, las dudas ya rondan entre la comunidad, ante el llamado de que se tendrán que mover más familias de su sitio tradicional.

De hecho, en una reciente socialización que hizo la Asociación Aeropuerto del Café para confirmar su solicitud de licencia ambiental para esta segunda fase ante Corpocaldas, el líder líder cívico Antonio María Osorio, presidente de la Junta de Acción Comunal de los Barrios Unidos de Palestina pidió resolver esas dudas y pidió ubicación en casas iguales o mejores, según el acuerdo predial que haga cuando se construya la segunda fase del proyecto aeroportuario y no antes.

Por ahora no hay movimientos

El gerente de la Asociación Aeropuerto del Café, Fernando Merchán Ramos aclaró que la reubicación no hace parte de la licencia ambiental, e invitó a no difundir información errónea. “Hay unos líderes que vienen difundiendo información que no corresponde con la realidad. En estos momentos no vamos a entrar a reubicar a nadie. Lo que hacemos es un análisis del impacto medioambiental de la etapa dos”, explicó el gerente.

Pese a ello, el movimiento sí tendrá que hacer cuando se avance en esa segunda fase, según confirmó la gerente de Inficaldas, Amparo Sánchez, quien además destacó que a la par con la primera etapa se trabaja en la segunda. "Siempre se ha dicho que con el giro de la pista la etapa II incluirá una compra de nuevas viviendas en sitios puntuales", enfatizó.

Sin cometer los mismos errores

En diálogo con LA PATRIA, el alcalde de Palestina, Álvaro Andrés Osorio, resaltó que hay que tener en cuenta que por ahora están enfocados en la primera etapa, para impulsar la primera fase del aeropuerto con una pista de 1.460 metros de longitud, por lo que no se tendrán que mover más personas. Además esta segunda fase no llegará de un momento a otro.

Sin embargo, fue claro que en el diseño del proyecto siempre han sido claros que se tendrían adquirir nuevas casas, en unos sectores definidos como los barrios Uribe Uribe y Guayabal y el sector del Cementerio de Palestina, con unos diseños previos.

No obstante, aunque ya existe esa claridad, el alcalde sí le pidió tanto a la junta directiva como a los entes de control que no se vayan a cometer errores del pasado. "Que no se desplace a la comunidad y simplemente se compren unas viviendas sin importar el arraigo de la gente y sin ninguna alternativa de reubicación".

La estimación es que en la primera fase se movieron unas 2 mil personas. "Ahora lo que buscamos es que existan mejores condiciones y todas las garantías para la comunidad", dijo.

Los sitios

La advertencia se debe a que si los procesos corren, como se está pensando, es importante estar listos para cuando se llegue a ese paso con mejores condiciones de habitabilidad y alternativas de reubicación, dignas y todas las condiciones que técnicamente se tienen que garantizar, indicó el alcalde.

"Por eso estamos ahí muy pendientes de no ir en contra de frenar el desarrollo del municipio ni del departamento, pero sin pasar por encima de la comunidad, dándole el ciento por ciento de las garantías y que el proyecto se desarrolle por el bien de los palestinenses y caldenses, pero respetando los derechos de la comunidad", reiteró.

¿Y la primera etapa?

Sobre esa primera etapa, el alcalde se lo dijo claramente tanto a LA PATRIA como al presidente Petro, durante su intervención: "Esperemos que esta vez sí sea una realidad, el compromiso del Gobierno Nacional, departamental y municipal es total y esperemos que por el bien no solo de Palestina sino de Caldas y de toda la región del Eje Cafetero, este proyecto salga adelante y podamos llegar a feliz término", insistió, al celebrar que ya se ve un mayor un avance, después unos 40 años de largas promesas y de continuas esperas en la región y, sobre todo, en este municipio de Caldas.

Por ello pidió enfocar esfuerzos para que llegue un buen contratista y se tenga la mayor vigilancia y control de las entidades que tienen que ejercer esta labor para que los recursos públicos se ejecuten con transparencia, reclamó.

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Lo bueno y lo malo de Aerocafé

Opinan los habitantes de Palestina.

Héctor Fabio García, pensionado

Lo más malo que tiene es la corrupción, hablan de una segunda pista y no han construido la primera.

Álvaro de Jesús Ospina, comerciante

No le veo nada bueno a Aerocafé, no han empezado a edificar la primera etapa y ya están hablando de una segunda fase.

Ricardo de Jesús Cardona, agricultor

Aerocafé acabó con el pueblo, desplazó a su gente y generó desempleo. Palestina no progresa por culpa de ese proyecto.

Gonzalo Zapata, comerciante

El proyecto desplazó una buena cantidad de habitantes, destruyó barrios y generó desempleo, y eso no es bueno.

José Eber García, comerciante

Sería bueno que lo hicieran pronto, porque la obra está paralizada. Por culpa de Aerocafé desalojaron mucha gente.

Alba Nancy Cuartas, ama de casa

Aerocafé tiene varias ventajas a futuro, como la generación de empleo y el desarrollo turístico y económico.

Angélica María Escobar, cafetera

Para mí todo el proyecto son ventajas, Aerocafé dinamiza las economías locales, regionales y nacionales.

Ana María Bedoya, cafetera

El proyecto trae apertura económica, para mí Aerocafé no tiene cosas malas.

Gloria Janeth Toro, comerciante

Genera empleo y dinamiza el comercio. Hay incertidumbre, no sabemos qué va a pasar con el proyecto.

Ángeles Atheortúa, comerciante

Aerocafé tiene muchas ventajas, como el dinamismo que le puede dar a la región y al municipio en lo comercial y turístico.

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