LA PATRIA | Manizales

La primera vez de este año fue en abril, tres meses después, el café de exportación de Colombia vuelve a salir en tren desde el centro del país, hasta los puertos del Caribe, luego de una travesía de 767 kilómetros entre La Dorada (Caldas) y Santa Marta.

Una larga caravana de vagones atravesó el país con destino al puerto de la capital del Magdalena, donde ayer se descargaron 160 toneladas de café, en una operación que requirió transporte terrestre, férreo y marítimo, con lo que se disminuyeron costos logísticos y emisiones contaminantes.

El Gerente General de la Federación Nacional de Cafeteros, Germán Alberto Bahamón Jaramillo, anunció que este segundo envío del año salió con rumbo a Estados Unidos.

"Nueva exportación usando 6 plataformas del tren en la ruta La Dorada - Santa Marta con 160 toneladas de café excelso. En @FedeCafeteros seguimos comprometidos con la exportación de Café de Colombia aprovechando los beneficios de la multimodalidad"", expresó el gerente en su cuenta de X.

Agregó: "Hemos demostrado que no nos detendremos en la búsqueda de eficiencias y en este caso logramos reducción considerable de gastos en la ruta, entregando resultados a los cafeteros. Además y no menos importante es un paso firme en la sostenibilidad, pues permite disminuir la huella de carbono. Un tren de carga emite 4,5 veces menos CO2 y material particulado que el transporte por carretera. Convertiremos el tren en un gran aliado del café colombiano, y ya estamos explorando nuevas rutas".

La cuarta experiencia

Esta es la cuarta carga de café que se moviliza en tren entre 2023 y 2024 completando así 590 toneladas. En esta oportunidad, se movilizaron 6 plataformas con 160 toneladas de café, que para su transporte habitual requieren la utilización de 5 tractomulas, que en la primera parte de la operación llevaron el grano hasta La Dorada.

Como se anunció desde el primer envío, para la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) estos envíos de café por medio de un corredor férreo, siguen siendo noticias positivas para la reactivación de este tipo de transporte en el país.

En cifras

* La Dorada y Santa Marta se unen mediante un corredor férreo de 767 kilómetros de longitud.

* Vía férrea se pasa por los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena.

* La ANI opera 1.024 kilómetros de vías férreas entre La Dorada-Chiriguaná, Chiriguaná-Santa Marta y Bogotá-Belencito.

* Se busca que el tiempo de recorrido entre La Dorada y Santa Marta sea de 9 horas.

* Desde el año 2019 el tren se utiliza pasa llevar café desde La Dorada (Caldas), hasta Santa Marta.

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