Foto | AIM | LA PATRIA | PEREIRA | La ruta Pereira - Miami aún no cuenta con los permisos de la Aerocivil para recibir la aeronave 7373-800 boeing de American Airlines
El Aeropuerto Internacional Matecaña (AIM) de Pereira, afronta un presente alentador. Las cifras del año 2024 han sido positivas para la terminal aérea que mejores números tiene en el Eje Cafetero.
Las proyecciones que entregan desde la Aerocivil con corte a octubre del presente año son de 2.350.462 pasajeros, entre vuelos nacionales e internacionales. Una cifra que, según Luis Collazos, gerente del aeropuerto, podrían alcanzar los 2,8 millones de pasajeros al cierre de 2024, superando el máximo histórico de 2022 (2,7 millones).
Este crecimiento se atribuye a la recuperación de rutas clave como Santa Marta y las nuevas rutas que llegaron por temporada con la empresa Clic, hacia Nuquí para el avistamiento de ballenas a mitad de año. Pero también a la apuesta por seguir construyendo un aeropuerto con proyección internacional.
Desde el 1 de diciembre empezó la ruta hacia Nueva York, que sale día de por medio a las 6:45 de la tarde. Además, la ruta hacia Tolú, en el Golfo de Morrosquillo, también operada por Clic, estará disponible desde el 27 de diciembre como parte de la oferta vacacional.
Infraestructura y proyección internacional
Collazos, además, informó que entre los planes de expansión dentro de la terminal aérea, está la ampliación de la pista de rodaje. Actualmente, la pista cuenta con 400 metros de espacio utilizable, y se proyecta extenderla a 830 metros, lo que permitirá que los aviones hagan el carreteo sin usar la pista de aterrizaje
A pesar de que la Aerocivil ya tiene el proyecto con las recomendaciones tomadas en cuenta por el Aeromatecaña, aún no está el dinero para ejecutar el trabajo. Collazos indicó que espera tener claridad al respecto el próximo año.
Las obras que se están realizando en este momento, tienen que ver con el acceso al aeropuerto. Tanto desde la vía Gilberto Peláez, que conecta con la vía La Romelia - El Pollo y beneficia a los usuarios que vienen desde Santa Rosa de Cabal y de Caldas.
También los andenes para el acceso de las personas desde los parqueaderos aledaños y los beneficios de los estudiantes del colegio La Libertad.
Cifras en comparación con los aeropuertos de la región
El Aeropuerto Matecaña continúa consolidándose como el principal terminal aéreo del Eje Cafetero, captando el 76% de la demanda regional, mientras que Armenia y Manizales cubren el 22% y 2%, respectivamente.
Este liderazgo resalta la importancia de Pereira como un eje de conexión tanto para el turismo como para el comercio internacional.
No hay claridad sobre la ruta Pereira - Miami
Una de las rutas más importantes para el Aeromatecaña, es la conexión entre la capital risaraldense y Miami, Estados Unidos. Esta conexión podría perderse, ya que la Aerocivil aún no da el aval de las hojas de ruta, para que las aeronaves 7373-800 Boeing operados por American Airlines aterricen en Pereira.
Collazos señala que la infraestructura del aeródromo tiene la tecnología necesaria para el aterrizaje, pero todavía no se define la maniobra que hacen los aviones en Cartago para preparar la llegada a la pista.
Esta ruta moviliza el 34% de los pasajeros del aeropuerto en los destinos internacionales, según la información de la Aerocivil con corte a septiembre.
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