El representante a la Cámara de la Alianza Verde por Caldas, Santiago Osorio Marín, este viernes (31 de enero) en entrevista con Caracol Radio Manizales reiteró su propuesta de quitar los tres peajes en Caldas de la concesión Autopistas del Café, además criticó la postura del alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas. 

“Respecto al tema de los peajes es que nosotros nos mantenemos firmes en la solicitud al Gobierno Nacional de eliminar tres peajes: San Bernardo, Las Pavas y Santágueda. Yo no creo que el Departamento de Caldas hoy aguante la concesión de 30 años más, cuando precisamente el concesionario ha afirmado que el recaudo pueda ser para construir obras en otros departamentos del eje cafetero, específicamente en el Quindío”, expresó. 

La directora de Caracol Radio Manizales, Olga Caro, le preguntó por la necesidad del recaudo de los peajes para el mantenimiento de las vías, a lo que Osorio respondió: “El Invías ha demostrado que puede cuidar vías y aquí precisamente nosotros tenemos que darle un valor a lo público. No solo los privados son capaces de mantener el estado de las vías de manera correcta. En ese sentido yo no creo que se necesite un recaudo casi biillonario para mantener unas vías cuando el Gobierno nacional seguramente puede hacer o mejor aún replantear esa concesión. Nosotros no estamos diciendo tajantemente que la concesión no pueda existir, sino que se replanteen las condiciones para el departamento de Caldas. Gran parte de los peajes de esa concesión están en nuestro departamento, Manizales es una ciudad sitiada por peajes”. 

El representante Osorio también se refirió a la posición del alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas, y la propuesta oficial de Caldas sobre el manejo de IP Conexión Centro, concesión que proyecta manejar por 30 años más la vía que hoy administra Autopistas del Café.

En la petición que realizaron esta semana el mandatario local; el gobernador de Caldas, Henry Gutiérrez; el presidente de la junta directiva del Comité Intergremial de Caldas, Felipe Montes Trujillo y la directora saliente de este mismo gremio, Camila Palacio Arce, plantean eliminar uno de los tres peajes, el de Pavas; ajustar tarifas en Tarapacá I y II, y tener valores diferenciales en San Bernardo del Viento y Santágueda. 

“A mí no me sorprende la actitud del alcalde de Manizales frente a los peajes. Él ha demostrado ser servil a la clase económica y no a defender los derechos de la ciudadanía que básicamente está ahogada pagando estos peajes”, aseveró. 

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Osorio enfatizó que se mantendrá en la solicitud de eliminar tres peajes y contó que han hecho al respecto: “Porque esto no es solo grabar videos y salir a hablar paja, como han hecho los otros políticos del departamento de Caldas. Esto es con hechos puntuales. Hemos sostenido más de 10 reuniones y más de 10 mesas de trabajo con la Agencia Nacional de Infraestructura, acompañados por la superintendente de Puertos y Transporte, Ayda Lucy Ospina, quien además es caldense. Y en estas 10 mesas de trabajo hemos manifestado precisamente una propuesta puntual, donde le decimos al gobierno qué debería hacer en materia de peajes, y el Gobierno pues ha acogido estas solicitudes, ahora bien, ellos tendrán que tomar una decisión y nosotros estamos a la espera de que esta decisión sea la más favorable para los caldenses y vamos a mantenernos en la defensa de la eliminación de estos tres peajes”, apuntó. 

En entrevista con LA PATRIA para el informe Eliminación de peajes en Caldas de las vías de Autopistas del Café sigue generando distancias, Osorio también dijo: "La propuesta que recién presentaron no soluciona los problemas de fondo pues estos tres peajes limitan la economía, el turismo y el desarrollo. Por ello mantenemos firmes para seguir las mesas de trabajo con el Gobierno nacional para que se eliminen tres peajes, no uno. Por ello iniciamos una conversación con la Superintendencia de Puertos y Transporte, con la ANI y con la misma comunidad, y se le entregó al Viceministerio de Transporte 26 mil firmas recogidas en las calles". 

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