El presidente de Colombia, Gustavo Petro, visitará este jueves (19 de diciembre) el departamento de Caldas por sexta vez en su mandato y quinta ocasión en el 2024.

¿Cuál es su intención? De acuerdo con la información oficial, el objetivo es presentar una nueva hoja de ruta del proyecto Aeropuerto del Café, luego del cierre financiero que se efectuó en el proyecto y de quedar incluido nuevamente en el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes).

Este hecho que aumenta las expectativas de reiniciare las obras de este anhelado proyecto de los caldenses, cuyas obras están paralizadas desde el 12 de julio del 2022.

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La noticia, que ratifica que esta obra vuelve estar incluida ante el Departamento Nacional de Planeación (DNP) como estratégica para el país, la confirmó LA PATRIA en octubre pasado.

El respaldo y la celeridad del documento ya lo había anticipado en Pereira el director de la Aeronáutica Civil, Sergio París Mendoza, durante el foro 'Transporte Aéreo: Desafíos para el Desarrollo Nacional y Regional'.

Allí indicó que el presidente garantizó el cierre financiero, y agregó: "Ahora estamos enfocados en culminar las interfaces, la ingeniería técnica está lista. La próxima semana, tras la aprobación del Conpes, solicitaremos las vigencias futuras necesarias para realizar los traslados al Patrimonio Autónomo, con la meta de abrir la licitación antes de finalizar el año".

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¿Y la noticia?

Además de hacer un repaso de sus gestiones en este Gobierno también se espera que el presidente anuncie lo que sigue para esta terminal aérea, cuyos recursos alcanzan los $828 mil 423 millones, con los dineros de vigencias futuras prometidas por este Gobierno.

Según pudo establecer LA PATRIA, el proyecto podría abrir licitación en febrero del 2025, de tal forma que adjudique obras hacia mediados de ese mismo año.

Con este documento Conpes se completan los dos avales que esperaba la obra para acelerar el proceso de licitación, tarea que se podría abrir en enero o febrero del 2025, con el fin de que hacia mediados de ese año haya un contrato firmado.

El primero fue el documento del Consejo Nacional de Política Fiscal (Confis), considerado como el más importante por algunos expertos, teniendo en cuenta que es la garantía del dinero para efectuar el cierre financiero. Ese se confirmó el 1 de octubre.

Tal y como lo confirmó LA PATRIA desde julio pasado, ahí quedaron ratificados los recursos que prometieron la Nación y la Aeronáutica Civil por un total de $270 mil 159 millones. Estas partidas se sumaron a los $510 mil 802 millones con los que contaba la Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo Aerocafé.

Según lo previsto, junto con el presidente Petro, estarían los ministros de Transporte, de Tecnologías de la Información y las comunicaciones y Planeación Nacional. 

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